世界一周クルーズの期間は？ジャパネットたかたクルーズやピースボートと短期プランを徹底比較

「世界一周クルーズ＝100日間」だと思い込んでいませんか？ジャパネットたかたやピースボートの広告を見て「3ヶ月半も休めない…」と諦めている方に朗報です。実は、同じ豪華客船でも「2週間だけ」「1ヶ月だけ」乗船できる「区間クルーズ」という賢い選択肢があります。

本記事では、ジャパネット・ピースボート・飛鳥IIの期間を徹底比較した上で、現役世代でも参加できる「短期プラン」の選び方を解説します。「期間」を理由に世界一周を諦める必要は、もうありません。

ジャパネット・ピースボート・飛鳥IIの世界一周期間を完全比較

ジャパネットたかたクルーズの期間は？

ジャパネットたかたが提供するクルーズプランは、世界一周クルーズとしては現在計画されていませんが、日本一周や短期の国際クルーズが主流です。2025年に発表されている主なプランは以下の通りです：

2025年のジャパネットクルーズ主要プラン
1. 春の日本一周クルーズ10日間（4月・5月発）
– 期間：10日間
– 料金：比較的リーズナブル（詳細は公式サイトで確認）
– 特徴：日本各地の主要港を巡る

2. バイキング・エデン 初夏の日本を巡る11日間（5月30日出港）
– 期間：11日間
– 寄港地：奄美大島、種子島、長崎など
– 特徴：オールインクルーシブ（飲み放題、チップ不要）

ジャパネットクルーズの最大の魅力
– コストパフォーマンスの高さ：追加費用を気にせず楽しめるオールインクルーシブ。
– 日本語対応の安心感：ジャパネットスタッフが全面サポート。
– カジュアルスタイル：ドレスコードなしで気軽に参加できる。

ただし、ジャパネットが過去に販売していた「MSCベリッシマ」などの世界一周クルーズは、約100日〜105日が標準でした。これは日本発着で完全一周するスタイルで、多くのシニア層に支持されていましたが、現役世代には「期間が長すぎる」という声も多かったのが事実です。

ピースボートの世界一周の期間は？

ピースボートの世界一周クルーズは、約100日〜108日程度が一般的です。この期間内に、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、南北アメリカなど、約20〜30の寄港地を巡ります。

ピースボートの特徴的なスケジュール
– 期間：約3ヶ月半〜4ヶ月（100日〜120日）
– 寄港地数：20〜30港
– 料金：200万円〜350万円（内側客室〜バルコニー）
– プログラム：教育セミナー、ボランティア活動、文化交流イベントが充実

ピースボートが長期間になる理由
1. ユニークな寄港地：キューバ、ガラパゴス諸島、南極など、他社が行かない港に寄港するため、航路が長くなる。
2. 文化交流重視：寄港地での滞在時間を長く取り、現地の人々との交流を重視。
3. 洋上での教育プログラム：船内でのセミナーやイベントが多く、移動日も学びの時間として設計されている。

ただし、「100日以上の長期休暇」が必要なため、現役世代には現実的にハードルが高いのが実情です。

飛鳥IIの世界一周クルーズの期間は？

日本の豪華客船「飛鳥II」の世界一周クルーズは、約100日〜103日が標準です。2025年の「最後の世界一周クルーズ」として話題になったプランも、103日間の航海でした。

飛鳥IIの世界一周スケジュール例
– 期間：103日間
– 出発日：3月31日（横浜発）、4月1日（神戸発）
– 寄港地：シンガポール、ケープタウン、バルセロナ、ニューヨーク、ホノルルなど
– 料金：700万円〜3000万円（ステートルーム〜ロイヤルスイート）

飛鳥IIの特徴
– 完全日本語対応：全スタッフ日本語対応、日本人医師も常駐。
– 和食の充実：寿司・天ぷら・懐石料理が毎日楽しめる。
– 富裕層向けのゆったり日程：寄港地での滞在時間が長く、観光に余裕がある。

共通点：どれも「3ヶ月以上の長期休暇」が必要

上記3つのクルーズに共通するのは、「最低でも100日＝約3ヶ月半の休暇が必要」という点です。これは、リタイア済みのシニア層には問題ありませんが、現役世代（40代〜50代）にとっては現実的に厳しいハードルです。

世界一周クルーズ3ヶ月の費用相場

3ヶ月間（約100日）の世界一周クルーズの費用相場は、1人あたり300万円〜700万円が一般的です。この価格には、宿泊費、食事、エンターテインメント、基本的な寄港地観光が含まれます。

費用内訳の例（100日間・バルコニー客室）
– 基本旅行代金：300万円〜500万円
– 港湾税・諸税：30万円〜50万円
– チップ（サービス料）：20万円〜30万円
– 寄港地観光：30万円〜50万円
– 船内追加出費（酒・スパなど）：20万円〜50万円
– 合計：400万円〜680万円

ただし、「期間」と「費用」だけが問題ではありません。100日間の長期クルーズには、見落とされがちなリスクが3つ存在します。

100日間休むことの現実的なハードル

「お金はなんとかなる。でも、3ヶ月半も仕事を休めない」――これが現役世代の本音です。

現役世代が直面する「100日休暇」の壁
1. キャリアへの影響：昇進・評価への不安、プロジェクトからの離脱リスク。
2. 収入の減少：有給休暇だけでは足りず、無給休暇になる可能性。
3. 職場復帰の不安：「3ヶ月も休んで、戻ったら居場所あるのか？」

この問題を解決するのが、次章で紹介する「区間クルーズ」という選択肢です。

100日間の長期クルーズに見落としがちな「3つのリスク」

リスク1：仕事とキャリアへの影響

現役世代（40代〜50代）が100日間の休暇を取ることは、キャリアに深刻な影響を与える可能性があります。

具体的な影響
– 昇進・評価の遅れ：重要なプロジェクトから外され、評価期間を逃す。
– 職場での立場の変化：3ヶ月の不在中に、後輩が昇進したり、新しいチームが編成されたりする。
– 復帰後の居場所：「あの人、3ヶ月も遊びに行ってたよね」という周囲の目。

経営者・個人事業主の場合
– 顧客対応ができず、取引先を失うリスク。
– 3ヶ月間の売上ゼロは、事業継続に直結する問題。

「お金はあるけど、時間がない」という現役世代にこそ、短期の区間クルーズが最適です。

リスク2：飽きと疲労「60日目の壁」

クルーズ業界には「60日目の壁」という言葉があります。出発から約2ヶ月が経過すると、多くの乗客が「飽き」「疲労」を訴えるという現象です。

「60日目の壁」で起きること
– 食事に飽きる：「もう洋食は見たくない」「毎日同じメニューの繰り返し」
– 部屋が狭く感じる：最初は快適だった客室が、徐々に「閉塞感」を生む。
– 人間関係のストレス：同じ乗客と100日間顔を合わせ続けることの疲労。

実際の乗客の声
– 「70日目あたりから、『早く帰りたい』と思うようになった」
– 「寄港地観光も、後半はただの義務になってしまった」

30日〜40日程度の短期クルーズなら、「飽き」が来る前に下船できるため、最後まで新鮮な気持ちで楽しめます。

リスク3：自宅とペットの留守番問題

100日間家を空けることは、想像以上に大変です。

自宅の管理問題
– 郵便物・宅配便：100日分の郵便物が溜まり、不在を知られるリスク。
– 庭や植物の管理：3ヶ月放置すれば、庭は荒れ放題。
– 水道・ガスの管理：長期不在で配管トラブルが発生することも。

ペット問題
– ペットホテル代：100日間のホテル代は、犬1頭で50万円〜100万円。
– ペットのストレス：長期間の預けっぱなしは、ペットに大きなストレス。

家族への負担
– 「親の介護で、3ヶ月も家を空けられない」
– 「子供の学校行事や受験がある」

10日〜30日の短期クルーズなら、ペットホテル代も10万円程度で済み、家族への負担も最小限です。

100日も休めない！JTBで予約できる「区間クルーズ」とは？

区間クルーズ（セグメント）とは？

「区間クルーズ（セグメント）」とは、世界一周クルーズの「一部区間だけ」に乗船するスタイルです。例えば、100日間の世界一周航路のうち、「横浜〜シンガポール（14日間）」だけ乗船し、シンガポールで下船して飛行機で帰国する、という使い方ができます。

区間クルーズのメリット
1. 休暇が短くて済む：10日〜30日で世界一周気分を味わえる。
2. 費用が安い：100日の1/3〜1/4の期間なので、費用も大幅に削減。
3. 一番いい季節だけ楽しめる：「地中海の夏」「カリブ海の冬」など、ベストシーズンだけ参加可能。
4. 飽きる前に下船：「60日目の壁」に直面せず、最後まで楽しめる。

区間クルーズのデメリット
– 出発港と到着港が異なるため、片道の航空券（10万円〜30万円）が別途必要。
– 「完全一周」ではないため、達成感は薄い。

10日〜30日で世界一周のハイライトだけ乗船

区間クルーズで人気の航路例をご紹介します。

人気の区間クルーズ例（2026-2027年）

1. 横浜〜シンガポール（14日間）
– 寄港地：台湾、香港、ベトナム、シンガポール
– 料金：80万円〜150万円（バルコニー客室）
– 特徴：日本発着で、アジアのハイライトを凝縮。

2. 地中海クルーズ（10日間）
– 寄港地：バルセロナ、マルセイユ、ローマ、ギリシャ
– 料金:100万円〜200万円
– 特徴：夏のベストシーズンに地中海を満喫。

3. カリブ海クルーズ（7日間）
– 寄港地：マイアミ、ジャマイカ、メキシコ
– 料金：50万円〜120万円
– 特徴：短期間で気軽にリゾート気分。

これらの区間クルーズは、JTBなどの大手旅行会社で「航空券とセット」で予約できます。個人手配よりも、トータルで安く・安心して予約可能です。

JTBなら「期間を選べる」プランが豊富

ジャパネットやピースボートは「100日全行程パッケージ」が基本ですが、JTBのような旅行会社は「区間＋航空券」の自由な組み合わせが得意です。

JTBで区間クルーズを予約するメリット

1. 期間を選べる：「30日で世界一周の一部を体験したい」と相談すれば、最適なプランを提案してもらえる。
2. 航空券もセット：区間クルーズに必要な片道航空券を、クルーズとセットで予約可能。
3. 日本語サポート：外国船でも、JTBの添乗員付きプランなら安心。
4. キャンセル保険：急な病気や仕事の都合でキャンセルしても、保険でカバー。

具体例：横浜〜シンガポール（14日間）のモデルプラン

実際の区間クルーズのイメージを掴むため、具体例をご紹介します。

モデルプラン：ダイヤモンド・プリンセス「アジア区間」
– 出発日：2027年4月10日（横浜発）
– 到着日：2027年4月24日（シンガポール着）
– 期間：14日間
– 寄港地：
– Day 1-2: 横浜発、洋上航海
– Day 3: 台湾・基隆
– Day 4: 香港
– Day 5-6: ベトナム・ダナン
– Day 7-8: ホーチミン
– Day 9-10: タイ・バンコク
– Day 11-13: 洋上航海
– Day 14: シンガポール着
– 料金：120万円〜200万円（バルコニー客室、2名1室）
– 帰国：シンガポールから羽田へ直行便（5時間）

この区間クルーズなら…
– 有給休暇10日＋土日で十分参加可能
– 費用も100日クルーズの1/3以下
– アジアのハイライトを効率よく巡れる

「100日も休めないから諦める」のではなく、「自分の休暇に合わせて区間を選ぶ」という発想の転換が、世界一周の夢を実現する鍵です。

【期間別】あなたにおすすめのクルーズスタイル診断

期間100日（完全制覇）：リタイア済みならジャパネット・ピースボート

こんな人におすすめ
– すでにリタイアしており、時間に余裕がある
– 「世界一周を完全制覇」したいという強い希望がある
– 予算は200万円〜500万円程度

おすすめクルーズ
– ピースボート：約100日〜108日、200万円〜350万円
– ジャパネット（過去プラン参考）：約100日〜105日、200万円〜400万円

メリット
– 全行程を網羅でき、達成感が大きい
– 費用対効果が高い（1日あたりの単価が安い）

デメリット
– 「60日目の壁」を乗り越える精神力が必要
– 自宅・ペットの管理が大変

期間30日〜60日（半周）：JTBのフライ＆クルーズ

こんな人におすすめ
– 「100日は長すぎるが、10日では物足りない」
– 季節の良いエリアだけを楽しみたい
– 予算は150万円〜350万円

おすすめプラン
– JTBの「フライ&クルーズ」：日本発ではなく、現地発着のクルーズを航空券とセットで予約。
– 例：「ヨーロッパ半周30日」「カリブ海〜地中海45日」など。

メリット
– ベストシーズンだけを楽しめる
– 完全一周より費用が安い
– 飽きる前に下船できる

デメリット
– 往復の航空券代（20万円〜40万円）が別途必要

期間10日〜20日（お試し）：ダイヤモンド・プリンセスの区間利用

こんな人におすすめ
– 現役世代で、長期休暇が取れない
– 「お試しクルーズ」として、まず短期間で体験したい
– 予算は80万円〜150万円

おすすめプラン
– ダイヤモンド・プリンセス：横浜発着の短期アジアクルーズ（10日〜14日）
– JTBの区間クルーズ：地中海、カリブ海など人気エリアの短期プラン

メリット
– 有給休暇だけで参加可能
– 費用が安い（100日クルーズの1/5以下）
– 気軽に豪華客船を体験できる

デメリット
– 「世界一周」ではなく、特定エリアのみ
– 航路によっては日本発着ではなく、航空券が必要

短期・区間クルーズを探すならJTBに相談

「30日で世界一周の一部を体験したい」「仕事があるから、2週間が限界」――こうした具体的な希望を、JTBのクルーズ専門コンシェルジュに相談すれば、最適なプランを提案してもらえます。

JTBに相談するメリット
1. 期間に合わせたカスタマイズ：「有給休暇10日＋土日」など、具体的な期間から逆算してプラン提案。
2. 航空券とのセット予約：区間クルーズに必要な片道航空券も、一緒に予約できる。
3. キャンセル保険：急な仕事や病気でキャンセルしても、保険でカバー。
4. 日本語サポート：外国船でも、日本語サポートがあるから安心。

相談の流れ
1. JTBクルーズ特集サイトから問い合わせ
2. 希望期間・予算・行きたいエリアを伝える
3. 複数のプラン提案を受ける
4. 納得できるプランを選んで予約

世界一周クルーズの期間についてのまとめ

• ジャパネット・ピースボート・飛鳥IIの世界一周は、いずれも約100日〜108日が標準です。
• 100日間の長期クルーズには、「仕事への影響」「60日目の壁」「留守宅管理」という3つのリスクがあります。
• 現役世代には、10日〜30日の「区間クルーズ」が最適。世界一周気分を短期間で味わえます。
• 区間クルーズのメリットは、「休暇が短い」「費用が安い」「飽きる前に下船」の3点です。
• JTBなら、期間に合わせた区間クルーズと航空券をセットで予約でき、手間もリスクも最小限です。
• 期間100日（完全制覇）ならピースボート、30〜60日（半周）ならJTBのフライ&クルーズが最適。
• 期間10〜20日（お試し）なら、ダイヤモンド・プリンセスの短期アジアクルーズが現役世代向けです。
• 「100日も休めないから諦める」のではなく、「自分の休暇に合わせて区間を選ぶ」発想が重要です。
• JTBのクルーズ専門コンシェルジュに相談すれば、最適なプランを提案してもらえます。

世界一周クルーズの期間は、ジャパネット・ピースボート・飛鳥IIのいずれも約100日が標準ですが、「期間」を理由に諦める必要はありません。JTBが提供する「区間クルーズ」なら、10日〜30日の短期間でも豪華客船の世界一周気分を味わえます。「100日は無理でも、2週間なら休める」――そんな現役世代にこそ、区間クルーズという賢い選択肢をおすすめします。まずはJTBクルーズ特集サイトで、最新のプランをチェックしてみてください。